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“사고 나면 누구 책임?” 정부, 레벨4 무인차 가이드라인 발표… 1만5000㎞의 정체
by 나지홍 기자
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2026년 07월 16일
자동차뉴스
“가격표만 보고 사면 오산”… 2천만 원대 vs 4천만 원대, 준중형 세단 두 대의 정체
2026년 07월 16일
자동차뉴스
“마력당 10달러 준다” 550마력 세단 $54,995→$49,495… ‘이 머슬카’의 정체
2026년 07월 16일
자동차뉴스
“장마철 그 소리, 진짜 신호일까” 운전자 80%가 모르는 와이퍼 관리 ‘이 순서’
2026년 07월 16일
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“세계가 처음 봤다” BYD 친환경차 1,700만 대 생산… ‘이 신형 세단’의 정체
2026년 07월 16일
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“사고 나면 누구 책임?” 정부, 레벨4 무인차 가이드라인 발표… 1만5000㎞의 정체
by 나지홍 기자
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“세계가 처음 봤다” BYD 친환경차 1,700만 대 생산… ‘이 신형 세단’의 정체
by 나지홍 기자
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“월 8,820원 아낀다” 전기차 완속충전요금 인하… 8월 1일부터 아파트 오너가 웃는 이유
by 나지홍 기자
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“급발진, 이제 막는다” 65세 이상 운전자 740명… 페달 오조작 방지장치 무료 설치 신청법
by 나지홍 기자
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“수면제 먹고 운전하면 징역 5년”… 약물운전 처벌 강화, 현장 타액검사까지 도입됐다
by 나지홍 기자
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“SUV 다 필요 없다” 현대차 ‘이 세단’ 첫날 1만 대 계약… 역대 2위 기록의 정체
by 나지홍 기자
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“세계가 인정했다” 국내 유일 전기 픽업, 세계 3대 디자인상 받은 ‘그 차’의 정체
by 나지홍 기자
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“독일이 또 인정했다” 현대차·기아 5관왕… 4년 연속 최우수상 받은 ‘이 전기차’의 정체
by 나지홍 기자
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“굳이 큰 거 살 필요 있나” 기아 패밀리 SUV 형제, 3열 유무가 가른 선택은?
by 나지홍 기자
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“보조금 신청 절차가 통째로 사라졌다” 현대차 전기차 최대 7% 할인… 월 12만 원 뚝
by 나지홍 기자
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“에어컨 켤 때마다 나는 퀴퀴한 냄새” 운전자 90%가 모르는 원인 두 가지와 셀프 진단법
by 나지홍 기자
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“르망 24시간 완주한 바로 그 차” 제네시스가 부산서 공개한 ‘이 콘셉트카’의 정체
by 나지홍 기자
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“루프 하나 바꿨을 뿐인데”… 기아 카니발, 1,140만 원 비싸진 ‘이 버전’의 정체
by 나지홍 기자
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“EV5보다 비싼데도 팔린다고?” 현대차, 최대 160만 원 내린 ‘이 전기 SUV’의 정체
by 나지홍 기자
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“무쏘 가격대 딱 그 사이” 기아가 내놓은 ‘3,399만 원’ 오픈베드, 정체는?
by 나지홍 기자
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“이 가격이면 수입차 안 산다” 제네시스 ‘6천만원대 SUV 스페셜 트림’ 등장…정체는?
by 나지홍 기자
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“1년 만에 또 올랐다” 토요타 대표 하이브리드, 안전장비 확 늘고 최대 18만엔↑… ‘이 차’의 정체
by 나지홍 기자
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