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신차소식
폭스바겐이 27,995유로에 내놓은 37kWh 전기 SUV, 324km 달리지만 한국엔 없다
by 나지홍 기자
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2026년 10월 23일
자동차뉴스
수입 가솔린 SUV냐 국산 수소 SUV냐, 보조금 소진 전 3,697만 원 실구매가가 가른다
2026년 10월 23일
자동차뉴스
램 프로마스터 시티, 4만 달러론 알 수 없다
2026년 10월 23일
자동차뉴스
속도에 비례하는 웅웅 소리, 3가지 테스트 없이 타이어 탓만 하면 놓치는 것이 있다
2026년 10월 23일
자동차뉴스
벨트 재질마다 수명이 10만km와 16만km로 갈리지만, 끼익 소리의 범인은 다른 부품일 때가 많다
2026년 10월 23일
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국산 대형 전기 SUV 뒷좌석 전동시트가 작은 물건을 못 알아본다, 2028년 4월까지 무상 수리
by 나지홍 기자
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2028년 4월 14일까지…2010년 여름 생산 국산 준중형차 운전석 에어백 리콜
by 나지홍 기자
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수도권에 살면 4억, 그 외 지역은 2억까지… 생애최초 취득세 감면 개편안의 지역 기준
by 나지홍 기자
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11월 30일까지 가을 단속, 고속도로 갓길을 타면 승합차는 7만 원에 벌점 30점이 붙는다
by 나지홍 기자
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2023년 4월 이후 생산된 현대차 SUV라면 뒷좌석 가운데 안전띠 버클부터 확인해야 한다
by 나지홍 기자
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현대차가 7월 13~15일 생산 SUV의 조향 부품 교체에 나섰다… 조회는 car.go.kr
by 나지홍 기자
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10월 1일부터 출구를 잘못 나가도 15분 안에 돌아오면 900원 면제… 연 3회까지
by 나지홍 기자
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기후에너지환경부·현대차가 나섰다… 연 1만4000대 폐전기차 모터서 최대 15톤 희토류 캔다
by 나지홍 기자
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수입 가솔린 SUV냐 국산 수소 SUV냐, 보조금 소진 전 3,697만 원 실구매가가 가른다
by 나지홍 기자
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램 프로마스터 시티, 4만 달러론 알 수 없다
by 나지홍 기자
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by 나지홍 기자
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벨트 재질마다 수명이 10만km와 16만km로 갈리지만, 끼익 소리의 범인은 다른 부품일 때가 많다
by 나지홍 기자
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연 1.5만km 탄다면 연료비 차이 56만 원…5m급 전기 세단과 국산 세단의 격차 8,490만 원
by 나지홍 기자
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체로키에 8억 달러를 써도 양산은 2029년
by 나지홍 기자
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폭스바겐이 27,995유로에 내놓은 37kWh 전기 SUV, 324km 달리지만 한국엔 없다
by 나지홍 기자
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볼보 새 소형 SUV는 11.2인치 화면에 제미나이까지, 5,190만 원 현행형은 9인치
by 나지홍 기자
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15.6인치 화면부터 2열 12.8인치까지, 덴자 7인승 MPV는 9분에 97%를 충전한다
by 나지홍 기자
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8형식이 16형식으로, 반년 만에 또 손본 토요타 마이크로버스 자전거·야간 보행자까지 잡는다
by 나지홍 기자
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램이 멕시코 공장에서 만든 검정 상용 트럭, 4분기 주문에 패키지 값만 1,695달러부터
by 나지홍 기자
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덴자가 1,500kW로 9분 만에 97% 채운다고 밝힌, 세계 최초 주장 슈팅브레이크
by 나지홍 기자
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폭스바겐이 27,995유로에 내놓은 37kWh 전기 SUV, 324km 달리지만 한국엔 없다
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by 나지홍 기자
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by 나지홍 기자
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by 나지홍 기자
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벨트 재질마다 수명이 10만km와 16만km로 갈리지만, 끼익 소리의 범인은 다른 부품일 때가 많다
by 나지홍 기자
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볼보 새 소형 SUV는 11.2인치 화면에 제미나이까지, 5,190만 원 현행형은 9인치
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by 나지홍 기자
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체로키에 8억 달러를 써도 양산은 2029년
by 나지홍 기자
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