تم اصدار الجيل الثامن من فولكس واجن غولف ، تحت اسم “MK VIII” ، رسميًا في أوروبا بمحركات الغاز والديزل والهجين والغاز الطبيعي ، بالاضافة الى توفرها على تكنولوجيا عالية .
تشمل خيارات محرك سيارة غولف الجديدة أيضًا على محركات بنزين (TSI) ، ومحركات ديزل (TDI) ومحرك غاز طبيعي (TGI) ، محركان للبنزين بأربع أسطوانات بقدرة 66 كيلو واط / 90 حصان و 81 كيلو واط / 110 حصان ، واثنين من محركات ديزل بأربع أسطوانات 85 كيلو واط / 115 حصان و 110 كيلو واط / 150 حصان ومحرك واحد بالنسبة للغاز الطبيعي 96 كيلو واط / 130 حصان ، يتميز اصدار TSI الجديد باستهلاك وانبعاثات وقود منخفض بشكل خاص بفضل عناصر مثل عملية الاحتراق TSI Miller . تستخدم فولكس واجن تقنية الجرعات المزدوجة (محولان حفازان من SCR) لتخفيض انبعاثات أكسيد النيتروجين (NOx) بشكل كبير بنسبة تصل إلى 80 ٪ ، ويتم تقليل استهلاك محرك اصدار TDI “بنسبة 17 ٪ مقارنة مع سابقتها“ .
ستكون بطارية ليثيوم أيون 48 فولت جزءًا من نظام هجين معتدل ، وفقًا لشركة فولكس فاجن ، سيقلل من استهلاك الوقود بنسبة “تصل إلى 10٪” مقارنةً باصدارات اخرى من غولف ، وستتوفر لوحة eTSI هذه بثلاثة ” مراحل الانتاج “بقوة 110 حصان ، 130 حصان و 150 حصان . هذا يترجم إلى حوالي 109 حصان ، 128 حصان ، و 148 حصان على التوالي .
توفر فولكس واجن أيضًا اتصال Car2X بغولف Euro-spec Golf الجديد ، مما يعني أن غولف يمكنها الاتصال بشبكة Car2X التي تتضمن بعض إشارات المرور وغيرها من السيارات لتلقي إشعارات السائق ذات الصلة ومشاركتها .
