القائمة الرئيسية

الصفحات

مراجعة تويوتا راف 4 هايبرد 2020

مراجعة تويوتا راف 4 هايبرد 2020

عرفت راف 4 هايبرد 2020 تحسينات جديدة مقارنة بنسخة السنة الماضية ، عززت جاذبية راف 4 هايبرد . التصميم الداخلي مريح وواسع ، وأدوات التحكم موضوعة في موقع مناسب وسهلة الاستخدام .

 شيء اخر مهم ، جميع انظمة مساعدة السائق والتي تشمل نظام تثبيت السرعة التكيفي ، والمساعدة في الحفاظ على المسار ، ومراقبة النقط العمياء موجودة على جميع الاصدارات باستثناء الاصدار الاساسي . اضافة الى اقتصادها الجيد في استهلاك الوقود ومحركها الجيد دو 219 حصانا الاكثر قوة .

وبسبب قلة سيارات الدفع الرباعي الهجينة صغيرة الحجم من تويوتا في السوق ، يمكنك القاء نظرة على الإصدارات الهجينة من هوندا CR-V و فورد اسكايب الجديدة التي ستخرج عام 2020 ، وكلتاهما جيدتان. كما يمكن للسائقين الذين لا يحتاجون إلى مساحة كبيرة للركاب أو للبضائع التوجه الى سوبارو كروسستريك هايبرد أو كيا نيرو. لكن راف 4 هايبرد تعد خيار رائع لسيارات الدفع الرباعي الهجينة .


الأداء



مراجعة تويوتا راف 4 هايبرد 2020

إن تسارع السيارة السريع مثير للدهشة ، بمساعدة المحرك الكهربائي الهجين ، يجعل قيادة راف 4 هايبرد 2020 ممتعة للغاية . تتسارع راف من 0 إلى 100 كم في الساعة خلال 7.8 ثانية. إنها أسرع بثانية واحدة من راف 4 العادية.

الفرامل ناعمة وكذلك الامر بالنسبة للتوجيه. كما ان التعليق الرياضي لاصدار XSE يسمح لراف بالبقاء مستقرة عند المنعطفات. جميع الاصدارات مزودة بنظام الدفع الرباعي. رغم انها غير مصممة للطرق الوعرة ، ولكنها تعطي المزيد من الجر على الطرق الثلجية والجليدية.


التصميم الداخلي



مراجعة تويوتا راف 4 هايبرد 2020

من السهل الدخول والخروج من المقاعد الأمامية والخلفية راف 4 هايبرد 2020 ، وتوفر المقصورة الواسعة لأربعة بالغين مساحة كبيرة للتمدد. الرؤية جيدة في جميع الاتجاهات ، ولكن إذا كانت المقاعد الخلفية منخفضة ، فإن المقاعد الأمامية مرتفعة بشكل مزعج ولا يمكن خفضها. هذا يمكن أن يمثل مشكل للسائقين طويلي القامة وللركاب الأماميين.

تم وضع معظم ادوات التحكم بشكل منطقي وسهلة الفهم والاستخدام . لسوء الحظ ، لا تزال الشاشة التي تعمل باللمس بعيدة . زر الضبط والأزرار الموجودة على جانب الركاب من الشاشة بعيدة قليلا .


التكنولوجيا



مراجعة تويوتا راف 4 هايبرد 2020

أدوات التحكم في الصوت والملاحة سهلة الاستخدام بفضل شاشة كبيرة تشبه الجهاز اللوحي ، لكن الرسومات تبدو قديمة إلى حد ما . Apple CarPlay و Android Auto اساسيين هذه المرة . إنه شيء جيد أيضًا ، لأن برنامج تويوتا الأصلي ، Entune ، لا يزال غير جيد للاستعمال .

يمكن للأوامر الصوتية التحكم في وظائف الهاتف والصوت والملاحة ، ولكنها تتطلب نطقا جيدا. أو قم باستخدام Siri أو Google Voice بدلاً من ذلك.


مساحة الشحن



مراجعة تويوتا راف 4 هايبرد 2020

صندوق بضائع راف 4 هو الأكبر تقريبًا في هذه الفئة من السيارات ، سواء الهجينة او العادية ، كما أن أرضية التحميل منخفضة وتسهل شحن البضائع . البطارية لا تحجز مساحة كبيرة ، وتوفر راف 4 هايبرد نفس مساحة الشحن (1 متر مكعب) الموجودة في راف 4 العادية . توفر وحدة التحكم المركزية الصغيرة اماكن تخزين لمعظم العناصر الشخصية الصغيرة .


الفئات



مراجعة تويوتا راف 4 هايبرد 2020

تويوتا راف 4 هايبرد 2020 متوفرة في اربعة فئات :


  • LE
  • XLE
  • XSE
  • Limited


المحركات


تم تجهيز جميع الاصدارات بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر إلى جانب محرك كهربائي مع ناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار. وهناك محرك كهربائي اخر يتم استخدامه لتشغيل العجلات الخلفية في حالات الجر المنخفض. القوة الكلية للنظام هي 219 حصان .


فئة LE



فئة LE تشمل :


  • مصابيح الأمامية LED
  • انظمة مساعدة السائقين (Toyota Safety Sense 2.0)
  • المقاعد الخلفية القابلة للطي والإمالة 60/40
  • شاشة تعمل باللمس مقاس 7 بوصة
  • نظام صوت بستة مكبرات صوت


فئة XLE



تضيف فئة XLE على الفئة السابقة :


  • زر التشغيل
  • التنجيد المحسّن
  • المزيد من منافذ USB


فئة XSE



تضيف فئة XSE على الفئة السابقة :


  • عجلات أكبر
  • تعليق رياضي
  • باب خلفي كهربائي
  • تنجيد من الجلد المزيف
  • مقاعد أمامية مدفّأة
  • شاشة تعمل باللمس قياس 8 بوصات


فئة Limited



تضيف فئة Limited على الفئة السابقة :


  • نظام الملاحة
  • وظيفة ذاكرة مقعد السائق



اقرا ايضا