فورد

مراجعة فورد إسكيب 2020

مراجعة فورد إسكيب 2020 ... خفة ورشاقة مدمجة !


فورد إسكيب 2020 تمثل حالياً الجيل الرابع من سيارة الكروس أوفر المدمجة الوحيدة لشركة فورد بعد أن تم إعادة تصميم نسخة عام 2019 بالكامل. إعادة التصميم هذه هي أول إعادة التصميم عرفتها السيارة منذ سبع سنوات . هذه النسخة تشبه أختها الخارجة عن الخدمة فورد فوكس 2019 في التصميم الخارجي والداخلي ، لكنها أخف وزناً منها . تقدم فورد إسكيب أيضاً نسخة هجينة لهذه السنة .
 
بعد أن تخلت فورد عن كل من فوكس وفييستا ، جائت إسكيب بتصميمين داخلي وخارجي يذكراننا بهم . السيارة من الأمام تشبه كثيراً أختيها فوكس وفييستا ، وحتى التصميم الداخلي يبدو كذلك .

المميزات



لائحة طويلة من أنظمة الأمان الأساسية
مقاعد فسيحة
قيادة سلسة و مريحة
مقصورة شحن كبيرة
اقتصاد جيد في استهلاك الوقود

العيوب



تصميم داخلي ذو جودة ضعيفة

الترتيب والتنقيط حسب مواقع السيارات الشهيرة


ترتيب وتنقيط فورد إسكيب 2020 في صنف سيارات الدفع الرباعي المدمجة :

موقع cars.usnews :

الرتبة 4 من أصل 16
التنقيط : 10/8.2

موقع motortrend :
 
الرتبة 6 من أصل 13
التنقيط : 10/7.7
 

المنافسين

 
 

السعر



سعر فورد إسكيب حسب موقع Ford :
 
الفئة S : ابتداءا من 24.885 دولار
الفئة SE : ابتداءا من 27.105 دولار
الفئة SEL : ابتداءا من 29.265 دولار
الفئة Titanium : ابتداءا من 33.550 دولار
 

المحركات

 
مراجعة فورد إسكيب 2020 ... خفة ورشاقة مدمجة !


الفئات S و SE و SEL مجهزة بمحرك توربو ثلاثي الأسطوانات سعة 1.5 لتر بقوة 181 حصان وعزم دوران 257 نيوتن/متر . الفئة Titanium تأتي مجهزة بمحرك هجين رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر بقوة 198 حصان . يمكنك أيضاً تجهيز الفئتين SEL و Titanium أيضاً بمحرك توربو رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بقوة 250 حصان وعزم دوران 379 نيوتن / متر .

المحرك الأول والثالث مرتبطين بناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات . والمحرك الثاني مرتبط بناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار (CVT) . المحرك الأول والثاني يأتيان مع الدفع الأمامي و المحرك الثالث يأتي مع الدفع الرباعي .

مع المحرك الأساسي ، إسكيب قادرة على قطع مسافة 11.4 كلم باستخدام لتر واحد من البنزين داخل المدينة و 14 كلم لكل لتر على الطريق السريع . هذه المعدلات جيدة بالنسبة لهذا النوع من السيارات . مع المحرك الثالث تصبح 13.1/9.7 كلم لكل لتر .

 

 

الأداء

 
مراجعة فورد إسكيب 2020 ... خفة ورشاقة مدمجة !


كل المحركات تعطي طاقة كافية للقيادة العادية وتوفر تسارعا سريعا ، خصوصا المحرك الثالث إسكيب ممتعة و مريحة أيضا أثناء القيادة ، و لن تشعر بميلان كبير لجسم السيارة عند المنعطفات ، والتوجيه دقيق أيضا.

القيادة جيدة ومريحة أيضا على الطرق الوعرة ، كما يمكنك الإختيار بين خمسة أوضاع للقيادة .

التصميم الخارجي


مراجعة فورد إسكيب 2020 ... خفة ورشاقة مدمجة !



فورد إسكيب 2020 مزودة بشبكة أمامية مثبتة في الأسفل مختلفة عن الشبكة الأمامية ذات القضبان التي كانت موجودة في النسخة السابقة و تشبه الشبكة الأمامية الموجودة في أختيها فوكس و فييستا ، ومجهزة بمصابيح خلفية أفقية مثل تلك الموجودة في فوكس . هذه النسخة تحتوي على مصابيح أمامية هالوجين أوتوماتيكية شبيهة بالمصابيح الموجودة في فوكس وفييستا .

التصميم الخارجي الحالي لفورد إسكيب أصبح أكثر رياضية من قبل . السيارة أصبحت تحتوي على منحنيات أكثر وضوحاً في الجانب يجعلانها تشبه مازدا CX-5 . هذه السيارة تأتي مزودة بعجلات قياس 17 بوصة ويمكنك الحصول على عجلات قياس 18 أو 19 بوصة في الفئات العليا ويمكنك أيضا الحصول على مصابيح أمامية ومصابيح ضباب LED . يمكنك الحصول على باب مقصورة الشحن يفتح بدون استخدام اليدين على الفئة SEL .

التصميم الداخلي

 
مراجعة فورد إسكيب 2020 ... خفة ورشاقة مدمجة !


فورد إسكيب 2020 تستوعب خمسة مقاعد في صفين . القاعد مريحة ، كما أن مقعد السائق يوفر رؤية واضحة في جميع الإتجاهات . المساحة الداخلية كبيرة سواء بالنسبة للأطفال أو الأشخاص البالغين ، بل حتى السائقين طويلي القامة لن يعيقوا الرؤية على الركاب الخلفيين .

إذا كانت المساحة الداخلية لفورد إسكيب 2020 مثيرة للإعجاب ، فإن جودة المواد الداخلية عكس ذلك . هناك الكثير من البلاستيك في كل الفئات ، هذا يجعل الداخلية سيئة قليلا .

 

 

الأنظمة التقنية وأنظمة الأمان

 
مراجعة فورد إسكيب 2020 ... خفة ورشاقة مدمجة !


تأتي فورد إسكيب 2020 بنظام SYNC بشاشة قياس 4.2 بوصة وإدا أٍردت الحصول على نظام SYNC 3 مع شاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصة يجب عليك الإنتقال إلى فئة SE ، وهناك أيضا نظام صوت Bang & Olufsen بعشرة مكبرات صوت.

واجهة النظام سهلة الاستخدام وتستجيب شاشة اللمس بسرعة للأوامر إضافة إلا أدوات تحكم ملموسة تساعد السائق .

ستحصل على العديد من أنظمة الأمان الأساسية سيتم ذكرها في الأسفل خصوصا مع حزمة Co-Pilot360 من فورد التي تقدم العديد من هذه الأنظمة و نظام MyKey الذي يسمح لك بالتحكم في أشياء مثل السرعة و الصوت الخاصة بسائقين آخرين .

 

 

مقصورة الشحن وقدرة السحب

 
مراجعة فورد إسكيب 2020 ... خفة ورشاقة مدمجة !


مقصورة الشحن الخاصة بفورد إسكيب 2020 كبيرة مقارنة بالعديد من المنافسين في هذه الفئة من السيارات. يبلغ حجم مقصورة الشحن 0.9 متر مكعب خلف المقاعد الخلفية و 1.8 متر مكعب عند طي المقاعد الخلفية . إسكيب قادرة على سحب ما يصل إلى 1587 كلغ.

 

 

الفئات

 

الفئة S

 
تشمل هذه الفئة :
 
نظام المعلومات والترفيه SYNC
شاشة قياس 4.2 بوصة
نظام MyKey
ست مكبرات صوت
منفذ USB
تنجيد من القماش
تنبيه حركة المرور الخلفية
المساعدة في البقاء على المسار
تنبيه الاصطدام الأمامي
الكبح التلقائي في حالات الطوارئ
مراقبة النقط العمياء
كشف المشاة
مراقبة نوم السائق
كاميرا الرؤية الخلفية

 

الفئة SE

 
تضيف هذه الفئة :
 
نظام المعلومات والترفيه SYNC 3
شاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصة
راديو الأقمار الصناعية
Android Auto و Apple CarPlay
مقعد للسائق قابل للتعديل كهربائيًا
مقاعد أمامية مدفأة
تكييف هواء أوتوماتيكي
 
ميزات اختيارية :
 
فتحة سقف بانورامية
نظام Co-Pilot 360 Assist ( يضيف نظام تثبيت السرعة التكيفي ونظام الملاحة )
 

الفئة SEL

 
تضيف هذه الفئة :
 
تنجيد من الجلد الصناعي
عجلة قيادة مدفأة
فتح باب صندوق الشحن الكهربائي بدون استخدام اليدين
أجهزة استشعار ركن السيارات خلفية

 

ميزات اختيارية :
 

فتحة سقف بانورامية
نظام Co-Pilot 360 Assist ( يضيف نظام تثبيت السرعة التكيفي ونظام الملاحة )
 

الفئة Titanium

 
تضيف هذه الفئة :
 
تكييف هواء تلقائي ثنائي المناطق
نظام الملاحة
نظام صوت Bang & Olufsen بعشرة مكبرات صوت
تنجيد من جلد أصلي
مقعد الراكب الكهربائي
نظام تثبيت السرعة التكيفي
المساعدة في تثبيت المسار
المساعدة في المناورة
المساعدة في ركن السيارة في المواقف المتوازية والعمودية

 

مميزات اختيارية :
 

فتحة سقف بانورامية
نظام Co-Pilot 360 Assist ( يضيف نظام تثبيت السرعة التكيفي ونظام الملاحة )
شاشة عرض رأسية
زر الذهاب إلى الأعلى