القائمة الرئيسية

الصفحات

مراجعة جي ام سي يوكون 2021

جي ام سي يوكون 2021

تأتي جي ام سي يوكون نسخة عام 2021 مجهزة بنفس محركات نسخة 2020 وهي أيضا نفس محركات شيفروليه سوبربان و شيفروليه تاهو . ومن المتوقع أن تكون منافسا شرسا في قطاع سيارات الدفع الرباعي كبيرة الحجم عكس سنة 2020 بحيث استطاع تقريبا كل منافسيها التغلب عليها في الترتيب بما فيهم سوبربان وتاهو .

ورغم تشابه محركاتها مع محركات سيارات شيفروليه ، إلا أنه قد تم إعادة تصميم يوكون 2021 وستأتي بأشياء تميزها عن السيارات الأخرى . إضافة إلا محركي V8 السابقين سيتم إضافة محرك ثالث وهو محرك V6 سداسي الأسطوانات . كما أصبحت قمرة القيادة أكثر اتساعًا ومليئة بالتجهيزات وأصبحت مساحة الشحن كبيرة مقارنة بالنسخة السابقة .

كما سيتم تجهيز يوكون 2021 بتعليق خلفي مستقل ، لكي تصبح أول سيارة دفع رباعي كبيرة الحجم من الشركة الأم جنرال موتورز تتلقى هذا النظام . تأتي هذه النسخة أيضا بقاعدتين للعجلات ، الأولى عادية والثانية بقاعدة عجلات طويلة تسمى يوكون XL .

مثل النسخة السابقة ، يوكون 2021 ستوفر ثلاث فئات التي هي SLE و SLT و Denali ، مع التخلي هذه المرة عن الفئة SLT Standard Edition. لكن هذه المرة ستضيف يوكون فئة أخرى جديدة تدعى AT4 تتميز بمظهرها الرياضي ومعداتها الخاصة بالطرقات الوعرة .

السعر


سعر جي ام سي يوكون 2021 حسب موقع Cars :

الفئة SLE : ابتداءا من 53.400 دولار
الفئة SLT : ابتداءا من 60.500 دولار
الفئة AT4 : ابتداءا من 67.500 دولار
الفئة Denali : ابتداءا من 71.100 دولار

المحركات


الخيار الأول : تأتي الفئات الثلاثة الأولى مزودة بشكل أساسي بمحرك V8 سعة 5.3 لتر بقوة 355 حصان وعزم دوران 519 نيوتن/متر .

الخيار الثاني : تأتي الفئة Denali مزودة بمحرك V8 سعة 6.2 لتر بقوة 420 حصان و عزم دوران 623 نيوتن/متر . هذا المحرك اختياري على الفئات الأخرى .

الخيار الثالث : هناك محرك ثالث توربوديزيل سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر بقوة 277 حصان وعزم دوارن 623 نيوتن/متر اختياري على كل الفئات .

ناقل الحركة : كل الفئات مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي بعشر سرعات .

نظام الدفع : الدفع الأمامي أساسي على كل الفئات باستثناء الفئة AT4 التي تأتي مزودة بالدفع الرباعي بشكل أساسي ، والدفع الرباعي اختياري .

استهلاك الوقود : مع المحرك الأول والدفع الخلفي ، تستهلك يوكون 6.3 كلم لكل لتر داخل المدينة و 9.3 كلم لكل لتر على الطريق السريع. طرازات قاعدة العجلات الطويلة تستهلك 8.9/5.9 كلم لكل لتر . الفئات المزودة بالمحرك الثاني تستهلك 9.7/5.9 كلم لكل لتر . الأرقام الخاصة بالمحرك V6 غير متوفرة حاليا .

الأداء


ما سيثير الإنتباه كثيرا حول يوكون 2021 هو الفئة الجديدة AT4 التي ستأتي مزودة بعجلات كبيرة قياس 20 بوصة للطرقات الوعرة ، أقل من عجلات الفئة Denali قياس 22 بوصة إضافة إلى لوحات حماية في أسفل السيارة و تعليق هوائي اختياري يضيف أكثر من بوصتين من الخلوص الأرضي ويزيد السرعة عند الرغبة في الإنطلاق وهو موجود أيضا على الفئة Denali . كما يوجد ممتص صدمات متكيف اختياري على الفئات الأولى ويوجد بشكل أساسي على الفئتين AT4 و Denali .


التصميم الداخلي



سواء اخترت يوكون بقاعدة العجلات العادية أو بقاعدة العجلات الطويلة XL ، فكلاهما يستوعب ثمانية أشخاص في ثلاثة صفوف من المقاعد . لكن إذا اخترت كراسي الكابتن الخاصة بالصف الثاني ، فستنخفض الطاقة الإستيعابية إلى سبعة أشخاص .

التصميم الداخلي لهذه النسخة سيكون أكثر اتساعا من النسخة السابقة سواء في قاعدة العجلات العادية أو الطويلة ، كما تم أيضا زيادة مساحة الأرجل في الصف الثالث بنسبة 10 بوصات مقارنة بالنسخة السابقة .

الفئة Denali هي الأفضل من بين الفئات الأخرى من حيث التصميم الداخلي مع لوحة تحكم مركزية من الخشب ومقاعد من الجلد المحاك يدويا . الفئات SLT و AT4 وDenali مزودة بلوحة تحكم مركزية جديدة قابلة للإنزلاق على سكة حديد مقاس 10 بوصة مما يزيد من مساحة الصف الأول .


الأنظمة التقنية وأنظمة الأمان


تأتي كل فئات يوكون 2021 مزودة بشاشة تعمل باللمس قياس 10 بوصة مع أحدث واجهة معلومات وترفيه من جي إم سي تدعى IntelliLink ، هذه الشاشة موضوعة في الجزء العلوي من لوحة التحكم و توجد أسفلها أدوات للتحكم في المكيف .

النظام معروف أنه سهل في الإستخدام في سيارات أخرى ، لكن لم يتم اختباره لحد الآن من طرف المراجعين داخل يوكون . سيتم تزويد يوكون بشكل أساسي بكل من Apple CarPlay و Android Auto و Wi-Fi ، أما نظام الملاحة ونظام صوت Bose ستكون من بين الأنظمة الإختيارية .

ستأتي جي ام سي يوكون 2021 مزودة بشكل أساسي بالكبح التلقائي في حالات الطوارئ و تحذير الإصطدام الأمامي . وكل من مراقبة النقاط العمياء و تنبيه حركة المرور الخلفية و تحذير مغادرة المسار والمساعدة في البقاء على المسار ستكون أنظمة اختيارية .


مساحة الشحن


مع قاعدة العجلات العادية توفر يوكون مساحة شحن تصل إلى 0.7 متر مكعب خلف مقاعد الصف الثالث ، وستصبح 3.4 متر مكعب عند طي مقاعد الصف الثاني والثالث .

مع قاعدة العجلات الطويلة XL توفر يوكون مساحة شحن تصل إلى 1.1 متر مكعب خلف مقاعد الصف الثالث ، وستصبح 4 متر مكعب عند طي مقاعد الصف الثاني والثالث .


الصور




جي ام سي يوكون 2021


جي ام سي يوكون 2021


جي ام سي يوكون 2021


جي ام سي يوكون 2021


جي ام سي يوكون 2021


جي ام سي يوكون 2021


جي ام سي يوكون 2021


جي ام سي يوكون 2021


جي ام سي يوكون 2021


جي ام سي يوكون 2021


جي ام سي يوكون 2021


جي ام سي يوكون 2021


جي ام سي يوكون 2021


جي ام سي يوكون 2021


جي ام سي يوكون 2021


جي ام سي يوكون 2021


جي ام سي يوكون 2021


جي ام سي يوكون 2021


جي ام سي يوكون 2021