 |
شاحنات البيك أب الكبيرة معروف عليها أنها قوية وقادرة . لكن رام 1500 TRX و فورد اف 150 رابتر هما أقوى الشاحنات وأكثرهم قدرة . قامت رام بالكشف مؤخراً عن الفئة المجنونة الخاصة بالطرق الوعرة TRX ، والتي تعد حالياً المنافس المباشر لفورد اف 150 رابتر . اف 150 رابتر التي لطالما كانت بطلة شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم الخاصة بالطرق الوعرة منذ ظهورها لأول مرة في عام 2010 . تدخل TRX مضمار المنافسة بقوة عن طريق تقديمها لمحرك V8 فائق الشحن بقوة 702 حصانًا . لكن القوة الحصانية ليست هي كل شيء بالنسبة لهذا النوع من المركبات ؛ يجب علينا أن نعرف كيف هو أداءهم على التضاريس الوعرة ، والمواصفات الميكانيكية ، وقدرة السحب و الحمل ، و التجهيزات التقنية ، و أشياء أخرى يجب علينا فحصها لمعرفة هل رام TRX قادرة على التغلب على فورد اف 150 رابتر ، أم أن هذه الأخيرة لم تجد لحد الساعة منافساً قادراً على إزاحتها من عرشها .
السعر
فورد رابتر تقدم شكلين للجسم : كابينة Super Cab بسعر 53،455 دولار وكابينة Super Crew بسعر 56،440 دولار .
رام TRX تقدم كابينة Crew Cab بأربعة أبواب بسعر 70،095 دولار .
المحركات
فورد رابتر مجهزة بمحرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.5 لتر ينتج 450 حصانًا وعزم دوران يبلغ 691 نيوتن/متر ، ومرتبط بناقل حركة أوتوماتيكي بعشر سرعات . هذه الفئة تقدم تسارعاً من 0 إلى 100 كلم في الساعة في 5.1 ثانية ، وفقاً لموقع caranddriver . يمكن لرابتر سحب ما يصل إلى 3628 كلغرام وقادرة على حمل ما يصل إلى 544 كلغرام . لكن ، قد تتغير هذه الأرقام في حالة تم تجهيز رابتر بالمحرك V8 فائق الشحن الموجود في فورد موستانج شيلبي جي تي 500 ، حسب ماتقوله بعض الشائعات .
رام TRX ، تحصل على محرك Hellcat V8 فائق الشحن سعة 6.2 لتر ، ينتج 702 حصانًا وعزم دوران يبلغ 881 نيوتن/متر ، ومرتبط مع ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات . رغم أنه لم تقم أي جهة باختبار تسارع هذه الفئة الجديدة بعد ، لكن رام تقول أن TRX قادرة على التسارع من 0 إلى 100 كلم في الساعة في 4.5 ثانية . هذا يجعلها أقوى وأسرع بكثير من رابتر . لكنهما متطابقان من ناحية قدرة السحب و الحمولة . فهي قادرة على سحب ما يصل إلى 3674 كلغرام و حمل ما يصل إلى 594 كلغرام .
تجهيزات الطرق الوعرة
 |
تحصل فورد رابتر على نظام تعليق ممتاز من أجل تحمل عوائق الطرق الوعرة . فهي مجهزة بممتصات صدمات Raptor Fox Racing Shox يتم التحكم فيها إلكترونياً . حركة نظام التعليق هي 33 سنتيمتر بوصة في الأمام و 35 سنتيمتر في الخلف . و يمكنك الحصول على ترس تفاضلي أمامي اختياري . رابتور مزودة بشكل أساسي بعجلات من الألومنيوم قياس 17 بوصة مع إطارات BF Goodrich T/A KO2 315/70 R17 لجميع التضاريس . يبلغ الخلوص الأرضي 27.9 سنتيمتر ، ويمكن للشاحنة المرور بعمق 81.2 سنتيمتر في الماء .
 |
رام TRX مجهزة بممتصات صدمات Bilstein Black Hawk e2 للتضاريس الوعرة يتم التحكم فيها إلكترونيًا من خلال التخميد المتغير باستمرار . حركة نظام التعليق هي 33 سنتيمتر بوصة في الأمام و 35.5 سنتيمتر في الخلف . TRX مجهزة بعجلات قياس 18 بوصة مع إطارات Goodyear Wrangler Territory 325/65 R18 لجميع التضاريس قياس 35 بوصة . الخلوص الأرضي شبيه بالخلوص الأرضي الخاص بفورد . يمكن لرام أيضًا الغوص بعمق 81.2 سنتيمتر في المياه الراكدة .
الأنظمة التقنية
 |
ستجد داخل فورد رابتر شاشة مركزية تعمل باللمس مقاس 8 بوصة و أنظمة Apple CarPlay و Android Auto و Amazon Alexa و راديو SiriusXM وأربعة منافذ USB . ستجد أيضاً شاشة عدادات رقمية قياس 4.2 بوصة ، ولكن يمكنك ترقيتها إلى شاشة مقاس 8.0 بوصة . يمكنك الحصول بشكل اختياري أيضاً على نظام صوت Bang & Olufsen مكون من 10 مكبرات صوت ونظام الملاحة .
تقدم رابتور نظام Trail Control أثناء السرعات المنخفضة ، ونظام إدارة التضاريس يحتوي على أوضاع قيادة Baja و Rock Craw و Mud .
 |
المحرك بقوة 702 حصان ، ليس هو أغلى شيء تقدمه رام TRX ، هذه الشاحنة أنفقت الكثير أيضاً على التكنولوجيا الداخلية . TRX مزودة بشكل أساسي بشاشة مركزية كبيرة تعمل باللمس مقاس 12 بوصة إضافة إلى Apple CarPlay و Android Auto و نظام الملاحة و شاشة عدادات رقمية مقاس 7 بوصة و راديو SiriusXM و 5 منافذ USB . يمكنك الحصول أيضاً على شاحن لاسلكي و نظام صوت Harman Kardon مكون من 19 مكبر صوت .
رام TRX تقدم أيضاً أوضاع قيادة خاصة بالتضاريس الوعرة ، Sport و Snow و Custom و Sand و Rock و Baja . إضافة إلى نظام Active Terrain Dynamics suspension management ، و نظام اكتشاف القفز ( jump-detection system ) والتحكم في الإطلاق .
أنظمة الأمان
 |
رغم أن السلامة ليست من أولويات سائقي مركبات التضاريس الوعرة . لكن مع ذلك تقدم إف 150 بشكل أساسي أضواء عالية تلقائية ، الكبح التلقائي الأمامي في حالات الطوارئ ، وأجهزة استشعار وقوف السيارات خلفية . ويمكنك الحصول أيضاً على مراقبة النقاط العمياء ، ومثبت السرعة التكيفي ، والمساعدة في البقاء على المسار ، ومثبت السرعة التكيفي ، وكاميرا بانورامية .
 |
رام مزودة بشكل أساسي بأضواء عالية تلقائية ، و الكبح التلقائي الأمامي في حالات الطوارئ . يمكنك الحصول كخيار على تنبيه حركة المرور الخلفية ، و مراقبة النقاط العمياء ، و كاميرا بانورامية ، و المساعدة في البقاء على المسار ، و مثبت السرعة التكيفي ، والكبح الطارئ للمشاة ، وأجهزة استشعار أمامية وخلفية مع الكبح التلقائي .
التصميم الداخلي
 |
هنا سنقارن فقط بين نماذج كابينة الطاقم (Crew Cab) . وكما هو الحال مع الأبعاد الخارجية ، فإن الأبعاد الداخلية هي نفسها تقريبًا . رغم ذلك فأن TRX توفر مساحة أكبر قليلاً للساقين في المقاعد الخلفية ، كما أن رابتر بها 7.6 سنتيمتر إضافية من مساحة الأرجل الأمامية . كلاهما يوفر نفس مساحة الرأس في الأمام ومساحة واسعة للكتف .
لكن رام 1500 بشكل عام تثير الإعجاب بمقصورتها الداخلية ، و تتبنى TRX التصميم الداخلي لرام 1500 ، مع بعض التحسينات الإضافية . لا يوجد شيء خاطئ في المقصورة الداخلية لرابتور ، ولكن بالمقارنة مع رام TRX ، تبدو قديمة . تحتوي TRX على أفضل الميزات التي تقدمها رام 1500 ، بما في ذلك الشاشة التي تعمل باللمس مقاس 12.3 بوصة ، إضافة إلى لمسات رياضية خاصة على المقاعد و عجلة القيادة . يمكن للمشترين أيضاً اختيار بعض الحزم التي تضيف مواد جميلة مثل الجلد و الجلد المدبوغ .
 |
المقصورة الداخلية الخاصة برابتر تركز على الأداء ، مع مقاعد معززة و عجلة قيادة رياضية ، و المقصورة تبدو جميلة لكنها تأتي خلف رام . هناك بعض أوجه التشابه بين المقصورة الداخلية لرام ورابتر ، فكلاهما يحتوي على الكثير من الأسطح البلاستيكية ولا توجد مواد ناعمة الملمس . ستحتاج رابتر على الأقل إلى جيل جديد لتكون قادرة على منافسة رام في الداخل .
الأبعاد الخارجية
 |
يبلغ عرض فورد رابتر 219.2 سنتيمتر وطولها 589 سنتيمتر (558.8 لكابينة السوبر) وارتفاعها 199.3 سنتيمتر . تزن رابتر 2584 كلوغرام (2506 كلوغرام لكابينة السوبر) . رغم أن هذه الأرقام تبدو كثيرة ، لكن TRX أثقل و أكبر .
 |
يبلغ عرض رام 223.5 سنتيمتر و طولها 591.5 سنتيمتر وارتفاعها 205.4 سنتيمتر . و يبلغ وزنها الإجمالي 2280 كلوغرام . هذه الأرقام تجعل رابتر و TRX من بين أكبر وأثقل مركبات الدفع الرباعي في السوق.