تعرف على هيونداي سانتا كروز 2022 الجديدة كلياً

سانتا كروز هي سيارة بيك أب جديدة كلياً ، تم صنعها من طرف شركة صناعة السيارات الكورية هيونداي . تستخدم هذه الشاحنة هيكلًا أحاديًا بدلاً من الهيكل التقليدي على الإطار ، و تشترك في منصة أساسية مع السيارة الرياضية المتعددة الإستخدامات هيونداي توسان 2022 ، و التي أعيد تصميمها بشكل كامل مؤخراً . يجب أن يوفر هاذ الهيكل الذي يشبه هيكل السيارة قيادة أكثر راحة من الهيكل على الإطار ، ولكنه يترجم أيضًا إلى قدرات عامة أقل عندما يتعلق الأمر بالسير على الطرق الوعرة و القدرة على السحب و القطر .

كانت هيونداي سانتا كروز 2022 “Hyundai Santa Cruz 2022” واحدة من أكثر مركبات هيونداي المنتظرة في العشر سنوات الماضية . كشفت الشركة النقاب عن هذه المركبة كمفهوم “Concept” في عام 2015 في معرض ديترويت للسيارات في ميتشيغان ، وكانت كل الأنظار عليها منذ أن عرفنا أنها ستكون أول سيارة بيك آب لشركة صناعة السيارات الكورية . و في عام 2021 ، تم الكشف أخيرًا عن سانتا كروز و أطلقت عليها شركة صناعة السيارات بلقب مركبة مغامرات رياضية “SAV” وليست شاحنة بيك أب . تعتمد سانتا كروز الجديدة على نسخة أطول وأوسع من منصة توسان 2022 الجديدة كلياً ، و سيتم تقديمها بمحركين قويين و بنظام الدفع الرباعي الدائم (AWD) ، بالإضافة إلى التعامل الرائع مع البيئات الحضرية أو الطرق الوعرة .

محركات هيونداي سانتا كروز 2022

1. هيونداي سانتا كروز 2022 تأتي قياسية مع محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر ينتج 190 حصانًا وعزم دوران يبلغ 244 نيوتن/متر . هذا المحرك مرتبط بناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات ، و قادر على سحب مايصل إلى 1587 كيلوغرام .
2. يمكنك الحصول على محرك اختياري توربو رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر ، والذي ينتج 275 حصانًا و عزم دوران يبلغ 420 نيوتن/متر . يقترن هذا المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بثماني سرعات مع مبدلات نقل حركة مثبة على عجلة القيادة ، و هو قادر على سحب مايصل إلى 2267 كيلوغرام .

• كلا المحركين مرتبطين بنظام الدفع الأمامي القياسي و نظام الدفع الرباعي HTRAC اختياري . يتميز هذا الأخير بقابض توزيع عزم الدوران المتغير يسمح للمركبة بتغيير توزيع عزم الدوران بين المحاور الخلفية و الأمامية حسب الظروف .
• يتم التحكم في حركة العجلة من خلال تعليق دعامة أمامي وتعليق خلفي متعدد الوصلات ، مما يمنح هذه المركبة تعليقًا مستقلاً تمامًا مثل النظام الموجود في ريدج لاين . التعليق الخلفي يأتي مع ممتصات صدمات ذاتية التسوية للحفاظ على مستوى الشاحنة حتى عندما تكون هناك مقطورة على وصلة الجر و وزن في سرير الشحن .

التصميم الخارجي لهيونداي سانتا كروز 2022

• تحصل سانتا كروز 2022 على تصميم خارجي غير تقليدي مع وجود سرير شحن مفتوح في الخلف ، و تبدو هذه السيارة كسيارة متعددة الإستخدامات أو كروس أوفر عصرية أكثر من كونها شاحنة بيك آب قوية .
• في المقدمة ، تبدو سانتا كروز إلى حد كبير مثل توسان 2022 . تهيمن على مقدمة السيارة شبكة ضخمة و لوح حماية أمامي في الأسفل مع مصابيح تشغيل نهارية مدمجة بشكل كبير في أقسام فردية تتناسب بدقة مع تصميم الشبكة ؛ عندما تكون الأضواء مطفأة ، لا تعرف حتى أنها موجودة .
• على الجانب ، توجد عجلات ألمنيوم كبيرة وأعمدة C مائلة للأمام ، حيث قامت هيونداي بإمالتها قليلاً لتكسر الصورة التقليدية لشاحنات البيك أب . من الناحية البصرية ، من الواضح أن السرير ليس عريضًا كما هو الحال في الشاحنات الأخرى من نفس الحجم .
• في الخلف ، توجد مصابيح خلفية ذكية واسم ضخم لسانتا كروز منقوش على باب سرير الشحن .
• تم تجهيز سانتا كروز أيضًا بدرجات للوصول إلى سرير الشحن دون الحاجة إلى فتح الباب الخلفي في كل مرة ، شوهدت في شاحنات جنرال موتورز ، و هي تدعم 199 كيلوغرام لكل واحدة منها .
• يحتوي سرير الشحن على صندوق ريدج لاين قابل للقفل أسفل أرضية البضائع – حتى أنه يحتوي على سدادة تصريف للمياه تسمح بغمرها أو تفريغها بعد استخدامها كمبرد .
• توجد أيضًا مقصورات مغلقة على جوانب السرير ، وهي فكرة كانت موجودة في شاحنات نيسان . يمكنك الوصول إليها من داخل سرير الشحن ، أحدها مجهز بمنفذ طاقة بجهد 115 فولت لشحن الأجهزة التي تعمل بالكهرباء .
• ستوفر الشركة المصنعة ملحقات تمديد الجسم ، بما في ذلك غطاء قابل للقفل و التوسيع لحمل أغراض أطول .
• يوجد خيار آخر هو غطاء سرير الشحن المعدني القابل للتمديد في قاعدة المقصورة . يتم تثبيت هذا الغطاء أسفل النافذة الخلفية في صندوق مستطيل ، ويمكن نشره وقفله لحماية كل ما تضعه في الصندوق . و هو قوي بما فيه الكفاية ليحمل شخص بوزن 100 كيلوغرام .
• يحتوي سرير الشحن على إضاءة LED في الصندوق قياسية بحيث يمكن أن تضيء الصندوق عندما يكون مفتوحًا .
•  يعد ارتفاع الأرضية و جوانب السرير ، بالإضافة إلى عمق السرير ، أقصر قليلاً من الشاحنات المتوسطة الحجم ، مما يجعل من السهل الوصول إلى الأشياء الموجودة داخل السرير دون التسلق .
• سانتا كروز مجهزة بعجلات قياسية مقاس 18 بوصة ، و يمكنك الحصول على عجلات مقاس 20 بوصة على الفئة Limited .
• الفئة SEL تضيف مصابيح أمامية LED ، و الفئة العلوية Limited تضيف تصميم خارجي بلمسات من الكروم الداكن .
• لم يتم الإعلان بعد عن حزم خاصة بالطرق الوعرة ، ولكن في الوقت الحالي ، إذا كنت ترغب في الإستفادة من الخلوص الأرضي مقاس 21.8 سنتيمتر ، فيجب عليك ترقية الإطارات الخاصة بك .
• يبلغ طول سانتا كروز 497 سنتيمتر وارتفاعها 169.4 سنتيمتر و عرضها 190.5 سنتيمتر . يبلغ طول قاعدة العجلات 300.4 سنتيمتر ، و يبلغ طول سرير الشحن 132.3 سنتيمتر فقط . هذه الأرقام تجعلها أصغر من تويوتا تاكوما و هوندا ريدج لاين و نيسان فرونتير .

ألوان هيونداي سانتا كروز 2022

1. Ice White
2. Phantom Black
3. Hampton Gray
4. Sage Gray
5. Blue Stone
6. Desert Sand

هيونداي سانتا كروز 2022 من الداخل ، التقنية

• مقصورة الركاب مطابقة تقريبًا لمقصورة توسان 2022 . في المقدمة إنها متشابهة تمامًا ، مع شريط مميز يمتد على طول الجزء العلوي من لوحة القيادة و الأبواب ، ويخفي فتحات التهوية وينقسم بواسطة شاشة المعلومات والترفيه .
• يبلغ حجم الشاشة القياسية 8.0 بوصة وتأتي مع نظامي Apple CarPlay و Android Auto ، ولكن يمكن للمشترين الترقية إلى شاشة تعمل باللمس مقاس 10.25 بوصة . ويمكن للمشترين أيضاً الحصول على شاشة عدادات رقمية مقاس 10.25 بوصة .
• بشكل قياسي يمكنك الحصول أيضاً على منافذ USB و شاحن لاسلكي . الفئات العلوية توفر نظام صوت Bose مكون من ثمانية مكبرات صوت و خدمات Blue Link من هيونداي .
• التصميم الداخلي مطابق بشكل كبير لتصميم توسان ، لكن مع ذلك ستجد أن الصف الخلفي مختلف بشكل ملحوظ . المقاعد الخلفية ليست قابلة للطي فحسب ، بل هي أيضًا أصغر حجمًا .
• لإفساح المجال لسرير الشحن ، كان على هيونداي تحريك الصف الخلفي للأمام ، مما قلل من مساحة الأرجل بمقدار 12 سنتيمتر .
• المقاعد الأمامية مريحة نسبيًا ، لكن المقاعد الخلفية أقل اتساعًا و راحة . مساحة الأرجل محدودة بالتأكيد ، ولكن هذا ما ستحصل عليه عند شرائك لمركبة بحجم سانتا كروز .
•  لا يزال بإمكان شخص بالغ طويل القامة الجلوس في الخلف مع مساحة كبيرة للركبة ، ولكن إذا كانت ساقيك طويلة بشكل خاص ، فسوف تكون مضغوطًا في المقاعد الخلفية .
• مساحة الرأس وفيرة ومن السهل الدخول و الخروج من مقصورة الركاب ، لكن المقاعد الخلفية صلبة نسبيًا ، مع وضع مستقيم للغاية ولا يوجد خيار لإمالة هذه المقاعد .
• لا توجد وحدة تحكم مركزية منسدلة يمكن للركاب الإتكاء عليها ، ويتم إزاحة حاملات الأكواب إلى الأبواب .
• يوجد قاع مقعد قابل للطي مع وجود مساحة تخزين أسفله لبعض الأشياء مثل الأحذية أو حقيبة صغيرة .
• التجهيزات الداخلية المتوفرة على سانتا كروز تشمل : مقاعد أمامية قابلة للتعديل كهربائياً ، مكيف هواء أوتوماتيكي مزدوج المنطقة ، عجلة قيادة مغلفة بالجلد ، مساحة شحن أسفل المقاعد الخلفية ، و مقاعد مدفأة و مهواة .

الأمان

• المساعدة في الحفاظ على المسار
• التحذير من مغادرة المسار
• المساعدة في التمركز على المسار
• التحذير من الإصطدام الأمامي
• الكبح التلقائي في حالات الطوارئ
• أضواء أمامية تلقائية عالية الشعاع
• مراقبة النقاط العمياء
• منع اصطدام النقطة العمياء
• كاميرا بزاوية 360 درجة
• مثبت السرعة التكيفي
• القدرة على استخدام الهاتف كمفتاح
• مراقبة حركة المرور الخلفية
• مراقبة انتباه السائق
• مساعدة الخروج الآمن
• المساعدة في القيادة على الطريق السريع

الضمان

• ضمان محدود لمدة خمس سنوات أو 60.000 ميل .
• ضمان لمجموعة نقل الحركة لمدة 10 سنوات أو 100.000 ميل .
• تغطية الصيانة المجانية لمدة ثلاث سنوات أو 36.000 ميل .
• ضمان ضد الانثقاب لمدة 7 سنوات

سعر هيونداي سانتا كروز 2022 ، الفئات و موعد الإصدار

حالياً يتم صناعة هيونداي سانتا كروز 2022 في مونتغمري ، ألاباما في الولايات المتحدة الأمريكية . و من المحتمل أن تصل إلى الوكلاء في صيف عام 2021 ، و سيتم تقديمها على شكل أربعة فئات : SE و SEL و SEL Premium و Limited . ومن المحتمل أن تأتي بسعر أساسي يقدر بحوالي 25.000 دولار أي ما يعادل 93.765 ريال سعودي أو 91.830 درهم إماراتي .