نيسان روج 2021 الجديدة كلياً الجيل الثالث (المواصفات والأسعار)

تحتل نيسان روج 2021 “Nissan Rogue 2021” مراتب متقدمة في صنف سيارات الدفع الرباعي المدمجة . هذه السيارة المعاد تصميمها بالكامل ، تأتي مع قائمة طويلة من وسائل الراحة و التجهيزات الأساسية ، وتوفر أحد أكبر صناديق الشحن في هذه القطاع ، إضافة إلى صفين من المقاعد فسيحين و مريحين . من ناحية الأداء ، لا يثير محرك روج الكثير من الإعجاب ، لكنه على الأقل يحصل على معدلات اقتصاد في استهلاك الوقود جيدة .

توفر هوندا CR-V سعة شحن أكبر من روج ، إضافة إلى بضعة سنتيمترات إضافية من مساحة الأرجل الخلفية . محرك CR-V الأساسي المزود بشاحن توربيني يعطي تسارعًا قويًا مقارنة بمحرك روج . و كلا السيارتين تتمتعان باقتصاد كبير في استهلاك الوقود ، و بتصميم داخلي مثير للإعجاب . تويوتا راف فور توفر أيضاً تسارعاً أسرع ، إضافة إلى راحة في القيادة و اقتصاد في استهلاك الوقود رائعين في هذه الفئة من السيارات .

مقارنة بين نيسان روج 2020 و 2021

*إعادة تصميم شاملة*

مميزات نيسان روج 2021

سعة شحن كبيرة
تصميم داخلي فسيح و أنيق
تحكم سلس
اقتصاد في استهلاك الوقود ممتاز
قيمة كبيرة مقابل المال الذي تدفعه
لائحة طويلة من أنظمة الأمان القياسية

عيوب نيسان روج 2021

تسارع ضعيف
سعر أساسي مرتفع
ناقل الحركة يسبب الضجيج في بعض الأحيان
مقصورة الركاب تسرب ضجيج الرياح و الطريق أثناء السرعات العالية

الترتيب و التقييم

ترتيب و تقييم نيسان روج 2021 في صنف سيارات الدفع الرباعي المدمجة :

Caranddriver

الرتبة : 7
التقييم : 8 / 10

Edmunds

الرتبة : 3 من أصل 10
التقييم : 8 / 10

Cars.usnews

الرتبة : 4 من أصل 16
التقييم : 8.1 / 10

Motortrend

الرتبة : 4 من أصل 13
التقييم : 8.3 / 10

منافسين

أسعار نيسان روج 2021

S : ابتداءاً من 25,750 دولار – أي ما يعادل 96,563 ريال سعودي
SV : ابتداءاً من 27,440 دولار – أي ما يعادل 102,900 ريال سعودي
SL : ابتداءاً من 32,100 دولار – أي ما يعادل 120,376 ريال سعودي
Platinum : ابتداءاً من 35,530 دولار – أي ما يعادل 133,238 ريال سعودي

محركات نيسان روج 2021

نيسان روج 2021 مجهزة بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر ، يطور 181 حصاناً وعزم دوران يبلغ 245 نيوتن/متر . وهذا يمثل زيادة قدرها 11 حصانًا و 8 نيوتن/متر عن محرك النسخة السابقة . هذه المحرك مرتبط بناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار CVT . نظام الدفع أمامي قياسي على جميع الفئات الأربعة ، و نظام الدفع الرباعي اختياري عليها . حسب موقع Caranddriver ، يعطي هذا المحرك تسارعاً من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة في 8.2 ثانية . نيسان روج 2021 قادرة أيضاً على سحب ما يصل إلى 612 كيلوغرام .

استهلاك الوقود

مع نظام الدفع الأمامي ، تسجل سيارة نيسان روج 2021 معدل 11.4 كيلومتر لكل لتر في المدينة و 14.8 كيلومتر لكل لتر على الطريق السريع حسب وكالة حماية البيئة (EPA) . مع نظام الدفع الرباعي تنخفض الأرقام إلى 11 كيلومتر لكل لتر في المدينة و 14 كيلومتر لكل لتر على الطريق السريع . هذه المعدلات ممتازة في قطاع سيارات الدفع الرباعي المدمجة .

الأداء

المحرك الوحيد المتوفر في نيسان روج 2021 يعطي تسارعًا ضعيفًا من حالة التوقف التام ، و لا يثير الإعجاب عند الرغبة في الوصول إلى سرعات الطرق السريعة أو لتجاوز المركبات الأخرى بسرعة . ناقل الحركة الأوتوماتيكي CVT يعمل بسلاسة في معظم الأوقات ، ولكنه يؤدي إلى خلق القليل من الضوضاء أثناء التسارع بقوة .

قامت نيسان بتحسين ديناميكيات القيادة في روج 2021 الجديدة ، عن طريق تدعيم هيكل السيارة بنظام تعليق خلفي جديد متعدد الوصلات . ساهمت هذه الترقية في جعل التحكم أكثر صقلًا من ما هو موجود في النسخة السابقة . و بالرغم من أن روج ليست رياضية بشكل كبير ، إلا أنها تتعامل بسلاسة و تقدم جودة ركوب جيدة أيضًا .

التصميم الخارجي لسيارة نيسان روج 2021

يصل طول نيسان روج الجديدة إلى 464.8 سنتيمتر ، أي أقصر بمقدار 3.8 سنتيمتر عن النسخة السابقة . و يبلغ طول قاعدة العجلات 270.5 سنتيمتر ، و العرض 183.8 سنتيمتر ، و الإرتفاع 168.9 سنتيمتر . روج لديها خلوص أرضي يبلغ 20.8 سنتيمتر ، أي أقل بمقدار 0.5 سنتيمتر عن النسخة السابقة . يتراوح وزن السيارة و هي فارغة من 1529 كيلوغرام بالنسبة للفئة الأساسية S مع نظام الدفع الأمامي ، و يصل إلى 1647 كيلوغرام بالنسبة للفئة Platinum مع نظام الدفع الرباعي .

يحتوي تصميم نيسان روج 2021 الجديد على سقف عائم مميز ، إضافة إلى أحدث إصدار من شبكة V-Motion تضيف لمسة من الرقي إلى التصميم الخارجي الزاوي . هذه الشبكة مزودة برفرف نشط يتحكم في تدفق الهواء في حجرة المحرك . المصابيح الأمامية الرفيعة إضافة إلى عناصر الهيكل السفلية على شكل حرف “U” تجتمع مع الشبكة الأمامية الجديدة لخلق أسلوب واضح للغاية يمكن التعرف عليه بسرعة . خلفية السيارة تحصل على مصابيح LED فريدة . الفئة الأساسية S تحصل على عجلات من الألمنيوم مقاس 17 بوصة ، لكن يمكنك الترقية إلى عجلات مقاس 18 و 19 بوصة في باقي الفئات . ستحصل بشكل أساسي على مصابيح أمامية و خلفية LED وزجاج خصوصية خلفي ، بينما تضيف الفئات العلوية فتحة سقف بانورامية كهربائية وباب خلفي يمكن استعماله بدون استخدام اليدين .

ألوان نيسان روج 2021

Caspian Blue Metallic
Brilliant Silver Metallic
Gun Metallic
Super Black
Scarlet Ember Tintcoat
Pearl White Tricoat
Glacier White
Boulder Gray Pearl
Pearl White Tricoat + سقف بلون Super Black
Caspian Blue Metallic + سقف بلون Super Black
Champagne Silver Metallic + سقف بلون Super Black
Sunset Drift Chromaflair + سقف بلون Super Black
Boulder Gray Pearl + سقف بلون Super Black

نيسان روج 2021 من الداخل

نيسان روج 2021 تستوعب مايصل إلى خمسة ركاب في صفين من المقاعد . مساحة الركاب ممتازة من جميع النواحي ، و سيستفيد ركاب المقاعد الأمامية والخلفية من مساحة كبيرة للرأس وللساقين . مقعد السائق مصمم أيضاً للسائقين الطوال القامة ، و هنالك مساحة كبيرة لركبتي السائق . على الرغم من أن الجيل الجديد من نيسان روج أقصر من الجيل السابق ، فقد زادت مساحة الأرجل في المقاعد الخلفية بمقدار ضئيل . جميع الفئات ، باستثناء الفئة الأساسية S ، مجهزة بمقعد للسائق قابل للتعديل كهربائياً و عجلة قيادة تلسكوبية و قابلة للإمالة تساعد السائق في العثور على وضع القيادة المناسب . مقاعد الصف الثاني قابلة أيضاً للميلان و للإنزلاق للحصول على المزيد من الاسترخاء أثناء الرحلات الطويلة . لا توجد مشكلة في الدخول والخروج من مقصورة الركاب ، وذلك بفضل الأبواب الخلفية التي تفتح بزاوية 90 درجة تقريباً . يمكنك تركيب مقعد خاص بطفل رضيع بشكل ملائم على كل المقاعد الخلفية . تستخدم نيسان روج مقاعد “Zero Gravity” المستوحاة من وكالة الفضاء الأمريكية “NASA” في كلا الصفين لتوفير مستوى لا مثيل له من الراحة .

تم الثناء على الجيل السابق من نيسان روج بسبب تصميمه الداخلي الراقي و الأنيق . و إعادة التصميم الشاملة التي عرفتها روج 2021 ، قدمت لنا تصميماً داخلياً أكثر اتساعًا وأكثر أناقة من السابق . هناك قدر لا بأس به من المواد الناعمة الملمس ، والتصميم حديث وواضح . تتميز الفئات العلوية بمواد فاخرة مثل الجلد المبطن و الخشب ، في حين تتلقى الفئات السفلية المزيد من البلاستيك ، ولن تشعر أبداً بضعف جودة التصميم الداخلي . عملت نيسان أيضاً على جعل داخلية روج هادئةً قدر الإمكان ، و ذلك عن طريق العمل على تقليل ضوضاء الرياح و الطريق في مقصورة الركاب . يساهم أيضاً كل من نظام التعليق الخلفي المتعدد الوصلات و الزجاج الأمامي العازل للصوت في تقديم قيادة أكثر هدوءاً و متعة .

تتلقى كل من S و SV تنجيداً من القماش ، و الجلد الصناعي اختياري على SV . تتلقى كل من SL و Platinum تنجيداً من الجلد الأصلي ، يتم ترقيته إلى جلد مبطن أنيق و جلد شبه أنيلين مرن على الفئة Platinum . الفئات العلوية تحصل أيضاً على عجلة قيادة مغلفة بالجلد . يمكنك الحصول على تصميم داخلي باللون الرمادي أو Tan أو Charcoal ، مع خياطة بيضاء على لوحة القيادة و ألواح الأبواب و وحدة التحكم المركزية . إضافة إلى ذلك ، ستجد أن التصميم الداخلي لا يحتوي على الكثير من المساحات المغطاة ببلاستيك أسود البيانو اللامع الذي يترك عادة الخدوش و بصمات الأصابع .

توفر نيسان روج 2021 سعة تخزين كبيرة تصل إلى 0.87 متراً مكعباً في الفئتين S و SV خلف المقاعد الخلفية ، و 1.01 متراً مكعباً في SL و Platinum بفضل أرضية الشحن Divide-N-Hide التي توفر مساحة تخزين إضافية مخفية في أرضية صندوق الشحن . مقاعد الصف الثاني قابلة للطي في جميع الفئات ، مما يؤدي إلى رفع سعة التخزين لكي تصل إلى 2.09 متراً مكعباً . تساعد فتحة مقصورة الشحن العريضة و مساحة التخزين المربعة الشكل على تحميل الأشياء الضخمة بسهولة . مقصورة الشحن مجهزة أيضاً بمنفذ طاقة بجهد 12 فولت و أربعة خطافات سحب . يمكنك الحصول على باب كهربائي لمقصورة الشحن بشكل اختياري على الفئة SV ، و يتم تجهيز كل من SL و Platinum بباب يستعمل بدون استخدام اليدين .

التقنية

نظام المعلومات والترفيه الخاص بنيسان روج 2021 مرتبط بشاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصة ، و يمكنك ترقيتها إلى شاشة تعمل باللمس مقاس 9 بوصة على الفئات العلوية . النظام سهل في الإستخدام إلى حد ما ، و يحتوي على قوائم سهلة التنقل . توجد أيضاً أدوات و أزرار مادية للتحكم في إعدادات الصوت و المكيف . يعاني هذا النظام من مشكل بسيط ، وهو تأخر الشاشة التي تعمل باللمس في الإستجابة للإدخال في بعض الأحيان . رسومات و أزرار الشاشة تبدو واضحة ، لا سيما على الشاشة قياس 9 بوصة العالية الدقة .

روج تحصل بشكل قياسي على تقنيتي Apple Carplay و Android Auto ، و منفذي USB ، و أربعة مكبرات صوت ، و راديو فضائي و بلوثوث . الفئات العلوية تضيف ستة مكبرات صوت ، و Apple Carplay لاسلكي ، و نظام صوت Bose مكون من عشرة مكبرات صوت ، و شاحن لاسلكي ، و نظام الملاحة ، و شاشة عدادات رقمية مقاس 12.3 بوصة ، و Wifi ، و منفذي USB خلفيين ، و مكيف هواء ثنائي أو ثلاثي المناطق ، و التشغيل عن بعد ، و الدخول عن قرب بدون مفتاح .

الضمان و تغطية الصيانة

ضمان ضد الإنثقاب لمدة 5 سنوات أو لمسافة لامحدودة .
ضمان محدود لمدة 3 سنوات أو 36.000 ميل .
ضمان لمجموعة نقل الحركة لمدة 5 سنوات أو 60.000 ميل .
المساعدة على الطريق لمدة 3 سنوات أو 36.000 ميل .

الأمان

حصلت نيسان روج 2021 على تصنيف أمان شامل من فئة أربعة نجوم من أصل خمسة في اختبارات التصادم الخاصة بالإدارة الوطنية للسلامة الطرقية “NHTSA” . حصلت روج على ثلاثة نجوم في اختبار التصادم الأمامي ، و أربعة نجوم في اختبار الإنقلاب ، و خمسة نجوم في اختبار التصادم الجانبي .

في اختبارات معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة “IIHS” ، حصلت نيسان روج على أعلى تصنيف “جيد” في جميع اختبارات التصادم الستة و على الإضاءة الخاصة بمصابيحها الأمامية ، و تم منحها لقب Top Safety Pick+ . و حصلت روج على أعلى تصنيف “متفوق” لنظامها القياسي لتجنب الإصطدام الأمامي .

أنظمة مساعدة السائق القياسية في نيسان روج 2021 تشمل : نظام كشف المشاة و الدراجين ، و التحذير من الإصطدام الأمامي ، و الكبح الأمامي و العكسي في حالات الطوارئ ، و نظام مراقبة النقاط العمياء ، و المساعدة في مغادرة المسار ، و التحذير من الإصطدام الخلفي ، و مراقبة النقاط العمياء ، و مراقبة انتباه السائق ، و كاميرا للرؤية الخلفية ، و أضواء أمامية تلقائية عالية الشعاع ، و أجهزة استشعار ركن السيارات خلفية .

الفئات العلوية تضيف : مثبت السرعة التكيفي ، و كاميرا برؤية بانورامية لوقوف السيارات ، و المساعدة في البقاء على المسار ، و التعرف على إشارات المرور ، و شاشة عرض رأسية ، و أجهزة استشعار ركن السيارات أمامية ، و مساعد ProPilot . يعمل هذا الأخير على الحفاظ على سرعة معينة و يبقيك على الخط في الطريق السريع . يمكنك الحصول أيضاً على مساعد ProPilot مرتبط مع نظام الملاحة .